財經時報:進軍本地生活服務的“死亡遊戲”

網頁設計公司混亂新戰場的死亡競跑  在市場還沒見真金實銀的背景下,大量淘金者的湧現隻可能導致一個結果:弱者被大量淘汰。因此,對於大多數沖動的人而言,進軍本地生活服務無異於玩“死亡遊戲”。  “中國並不同於國外。在現階段,這個行業隻有NO.1的空間,後面的都很難生存下去。”口碑網創始人李治國向《財經時報》解釋說。正是因為這一判斷,母公司阿裡巴巴決定在明年加大對口碑網的投資力度。  實際上,早先湧現的一大批分類信息網站中,如今生者僅有十分之一二。58同城網總裁兼CEO姚勁波不久前就感慨說,國內獨立分類信息網站最多超過200傢,加上其他網站的分類頻道,總數約在3000個左右。經過市場的殘酷淘汰,如今有影響的不過三四傢。  姚的解釋是,分類信息是個平臺式服務,網站用戶需要累積效應,如果達不到一定量,就無法吸引更多用戶。因此大多數網站必須死亡。  實際上,困擾本地生活服務產業的絕不僅僅是網民數量。相反,中國網民數量達1.72億人,完全可以支持國內數十萬傢網站的生存和發展。這個產業所面臨的其他兩大危險遠要可怕得多:一是概念混亂、定義不清,令用戶眼花繚亂,拖累用戶的認識和接受程度以及速度;二是盈利手段缺乏,導致網站自身造血不足,大量缺少資本網站設計公司支撐的網站被迫提前出局。  呼籲重新定義行業  “分類信息”、“生活黃頁”、“本地搜索”、“周邊搜索”、“生活導航”……實際上,關於本地生活服務的說法有很多種。但是,並沒有多少人能真正區分出這些說法的差異之處。  “目前大傢對這個行業理解不一樣,解決方案也不一樣,所以格局相對混亂。”李治國介紹說,由此導致的麻煩很多,無論對員工、對投資人還是對外,他都遇到過頻繁更改稱呼的尷尬。後來經過思考,口碑網統一稱這個市場為“本地生活消費領域”。  李治國認為,“分類信息”和“黃頁”等概念都是行業專傢講的,老百姓其實並不關註。他們更關註生活消費需求能否得到真正解決。他向《財經時報》呼籲說,這個行業的稱呼必須通俗易懂,才能為更多的老百姓接受。  酷訊網COO吳世春同樣認為,這個行業叫法有很多種。他習慣稱這個市場為“生活搜索”。“這個市場大傢模式不太一樣,所以叫起來有些差異。”而劉建國則將他的愛幫網稱為“本地生活服務搜索引擎”,此外,谷歌更是直接稱之為“生活搜索”。  “我們絕對不能完全抄襲國外的概念,我國互聯網在生活服務這方面並不落後,一定要堅持自己的特色。”李治國說,以前大傢因為Craigslist.org靠分類信息發傢賺錢,就網站建置認為分類信息模式才是正確的。事實上,Craigslist也在開始受到Yahoo、Google本地模式的挑戰,各種模式日趨交融。   尷尬試水盈利困局  盡管Craigslist分類信息廣告模式在國外可以賺得盆滿缽滿。但在國內,國人認同免費閱讀和發佈的習慣卻導致一些堅持同樣模式的網站顆粒無收。  一份研究數據顯示,2006年,國內數百傢分類信息網站收入加起來不過數百萬美元。同年在香港和美國上市的七大網絡公司(新浪、搜狐、網易、騰訊、百度、攜程、盛大)的總銷售額卻達到14億美元。兩者收入完全不是同一等級。  為瞭拓展收入,58同城網分別在天津、上海、廣州、深圳四地成立分公司,不久前還推出“名店推薦”欄目,按地域、行業選擇優秀企業,以專題頁面進行重點推廣。此外,它還將名店信息收錄到DM雜志《生活圈》,實現線上、線下交叉宣傳。  但這條路顯然與鼻祖Craigslist背道而馳:Craigslist完全是依靠線上運作,通過少量的人力獲得高額的回報。但在中國,分類信息網站被迫大量增加人手,以滿足線上、線下同時擴張的需求。  同樣,其他類型的本地生活服務網站也遭遇營收乏力的局面。大眾點評網借助線下出版的收入難以彌補巨大投入,口碑網站改版網借助新增的房地產欄目增加收入的做法剛剛見效。酷訊網靠搜索火車票、租房信息起傢,現在又被迫在向旅遊、地產等暴利行業進軍。  “我們做旅遊頻道,是為瞭滿足大傢需要,也是為瞭解決盈利模式的問題。”吳世春承認說,在酷訊旅遊頻道,通過和航空公司、酒店、聯盟網站合作,酷訊可以在交易過程中獲得相應回報,同時也可以向旅行社等機構銷售廣告。  “未來我看得很樂觀,但是目前具體怎麼走,我們還在摸索。”李治國感慨說,至少他認為在未來3年,這個領域不可能存在大規模盈利的局面出現。因為所有人都在跑馬圈地,“隻有資諗藶砣Φ兀